Reseña de F1 Manager 2023 – GameTopic
F1 Manager 2023 - GameTopic Review
F1 Manager 2023 captura toda la emoción de un fin de semana de carreras y se enfoca en lo que sucede detrás del muro de boxes. Si eres fan de los juegos de F1 de Codemasters, sabes lo estresantes que son las curvas cerradas en algunos de estos circuitos urbanos. No puedo contar cuántas veces una vuelta de clasificación ha sido arruinada por un “ligero roce” con el muro en Mónaco. En F1 Manager, eso no es mi problema; mi único trabajo es decirle al piloto que cuide sus neumáticos, el consumo de combustible y una docena de métricas más, no solo en un auto de F1, sino en dos. F1 Manager 2023 corrige pequeños errores del debut de la serie el año pasado y agrega nuevas formas de jugar, y sigue siendo una atractiva simulación de gestión de deportes de motor que se compromete a ayudarte a aumentar tus conocimientos y amor por el deporte.
Malabarismos con múltiples métricas y gestionar un par de los autos de carreras más elitistas del planeta puede sonar abrumador en teoría, pero en la práctica, todo se siente como una oportunidad para aprender. Y para ayudarte a aprender, F1 Manager 2023 agrega un nuevo modo de escenario llamado “Repetición de Carrera”. La Repetición de Carrera ofrece tanto repeticiones completas de carrera como objetivos específicos del equipo para cada pista. El primer momento que probé fue en Silverstone, donde tenía que llevar ambos autos de McLaren al podio después de reiniciar con bandera amarilla. Fue lo primero que jugué, así que todavía estaba tratando de orientarme. A pesar de que el desafío me decía que Norris necesitaba entrar a boxes, esperé aproximadamente media vuelta para que Norris sugiriera la parada en boxes él mismo. Esto resultó en que tardara más en entrar a boxes, pero también hubo un error en la parada, lo que hizo que Norris cayera a la décima posición y me hizo fracasar en el desafío. Cuando reinicié, esta vez le dije inmediatamente que entrara a boxes en cuanto el juego me lo permitió. En esta ocasión no hubo error en la parada y Norris mantuvo su posición en cuarto lugar, lo que hizo que fuera muy fácil para él adelantar y ganar el desafío.
Es esta capacidad de poner a prueba tus propias acciones lo que me hace sentir que F1 Manager 2023 realmente quiere enseñar el valor de tomar decisiones con confianza y lo crucial que es eso para convertirse en un constructor campeón del mundo. Esta ética es lo que brilla más en F1 Manager y es tan atractiva que a menudo me encuentro queriendo jugar más a la Repetición de Carrera que al modo de carrera principal. Si algo de esto te parece interesante, la edición deluxe de F1 Manager 2023 incluye 14 momentos de carrera adicionales, incluido un escenario en el nuevo Gran Premio de Las Vegas si estás ansioso por ver cómo se conduce sin simular la mayor parte de una temporada de carrera.
Ese modo de carrera te permite tomar el control de cualquiera de los diez equipos de la parrilla y gestionar todo lo que un director de equipo haría. Tienes la capacidad de diseñar partes del auto, construir o mejorar las instalaciones del equipo y gestionar el personal y los pilotos que trabajan bajo tu mando. Incluso puedes microgestionar tu equipo de boxes y hacer que realicen ejercicios en conjunto para reducir errores y hacerlos más rápidos. Todas estas decisiones terminan generando confianza por parte de tu Junta Directiva. Mantenlos felices y podrás gestionar tus millones como mejor te parezca, pero si no puedes cumplir con sus demandas, es posible que te veas sin trabajo rápidamente.
Qué equipo decidas gestionar determinará mucho qué tan detallista debes ser. Red Bull no solo tiene mucho dinero, sino que regularmente arrasa en cada carrera; incluso si automatizas todo un fin de semana, les irá bien. Esto significa que pueden permitirse adoptar un enfoque a largo plazo y apuntar a un campeonato asegurado a mitad de temporada. Mientras tanto, en el otro extremo del paddock, tienes un equipo como Alpha Tauri (que, a pesar de tener buenos pilotos, simplemente tiene un auto pésimo). Esto significa que necesitan luchar y esforzarse cada fin de semana solo para pasar la primera sesión de clasificación. Es este amplio espectro de desafío lo que hace destacar a F1 Manager.
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Incluso si logras tener una relación perfecta con tu junta directiva y acumulas millones gracias a tus patrocinadores, eventualmente te enfrentarás al Límite de Costos. El Límite de Costos es una regla implementada para evitar que los equipos gasten miles de millones en sus equipos. Si bien ayuda a promover la equidad, a medida que cada temporada se ha vuelto más larga, incluso los mejores equipos como Red Bull y Mercedes deben tener cuidado de no gastar en exceso en partes del auto. Esto significa que en F1 Manager 2023 siempre tienes que tomar decisiones. Claro, puedes decidir ahorrar dinero ahora y no mejorar las partes del auto, pero eso podría costarte tres carreras más adelante.
F1 Manager 2023 también se asegura de mantener su autenticidad al agregar las dos nuevas pistas que se agregaron al calendario de 2023, así como el formato de fin de semana de sprint para seis fines de semana de carrera. Estas dos simples adiciones hacen que la capa estratégica del modo de carrera sea completamente diferente al año pasado. Los fines de semana de sprint prescinden de una sesión de práctica para realizar una carrera a distancia más corta los sábados y obtener más puntos de constructor. Si bien ha causado un debate acalorado entre los fanáticos de la F1, es un ejemplo perfecto de lo que hace destacar a F1 Manager: es una oportunidad para recopilar datos y sentirse cómodo.
F1 Manager también va un paso más allá que su primo de Codemasters al incluir no solo pilotos de F2, sino también de F3. Dicho esto, los pilotos de estas categorías también estaban disponibles en F1 Manager 2022; en realidad me encantaría ver esto desarrollado más permitiéndote crear pilotos personalizados que puedas mejorar y construir desde cero.
Cuando estés listo para un fin de semana de carrera, tendrás tres mecánicas principales para acelerar el ritmo de tus autos en la pista. Pedirle a tu piloto que aumente la temperatura de los neumáticos hará que aceleren, pero a costa de literalmente quemar caucho. Si usas demasiado los neumáticos y los llevas al límite, convertirás una carrera de dos paradas en una de tres paradas y probablemente harás que tu piloto y equipo queden fuera de los puntos. Gestionar tus neumáticos durante todo un fin de semana puede ser difícil si no tienes cuidado. Algunas pistas son más exigentes con los neumáticos que otras; si gastas la mayoría de tus neumáticos blandos en los entrenamientos o la clasificación, podrías quedarte sin un juego nuevo para la carrera. Es un auténtico acto de equilibrio.
El combustible es un poco más sencillo. Si le pides al piloto que mantenga el acelerador a fondo, también tendrá que pisar el freno, lo que hará que queme más combustible. Debido a que el repostaje está prohibido en la F1, si te quedas sin combustible, literalmente no podrás terminar una carrera.
El Sistema de Recuperación de Energía (ERS) es la batería interna del auto que carga el motor y, para mí, es la parte más difícil de dominar de las mecánicas en pista. Si bien afortunadamente F1 Manager 2023 no te permite quedarte sin batería por completo y apagar el auto, te obliga a volver a la velocidad 1x cuando llegas a cero.
También puedes darle a tus pilotos comandos muy básicos para moldear su comportamiento en pista. Si bien tus pilotos controlados por IA pueden hacer un trabajo decente adelantando y defendiéndose, saber cuándo dar estos comandos tú mismo puede ayudarte a evitar quedarte atrapado en la mitad o al final del pelotón. Sin embargo, es un poco decepcionante que no haya forma de desGameTopic planes completos para todo el equipo, como decirle a tu piloto A que intercambie posiciones con el piloto B porque el piloto B tiene un mejor ritmo. Los pilotos no tienen una relación entre ellos, simplemente están ahí para recibir instrucciones. Esto destaca porque las órdenes de equipo son una faceta divisiva pero común de la autenticidad de la F1, y es algo que falta en F1 Manager 2023. Espero que sea algo en lo que Frontier pueda mejorar en futuros juegos.
Los juegos de gestión siempre han tenido dificultad para decidir cómo presentarse. Centrarse en sistemas intrincados a menudo significa que los desarrolladores no pueden invertir tanto en una calidad visual impresionante como sus primos de los juegos deportivos tradicionales. Si bien es cierto que los gráficos no están necesariamente en la vanguardia del enfoque de Frontier, F1 Manager 2023 se ve agradable en movimiento. Dicho esto, el nivel de logros del estudio con el audio de este año es sumamente encomiable. Escuchar el audio real de la pared de boxes de los pilotos es una verdadera alegría. Escuchar a mi piloto favorito, Yuki Tsunoda, insultarme después de que cayó al último lugar realmente me hizo reír a carcajadas y quitó el peso de un fin de semana de carrera que, de lo contrario, habría sido un fracaso.
